|
Ürün ayrıntıları:
|
| Malzeme: | Alüminyum veya bakır | Araba yapımı: | volkswagen |
|---|---|---|---|
| Paket: | Kartonlar, plastik poşetler, Nötr veya Özelleştirilmiş | türü: | Motor yatağı |
| OEM NO.: | 06H 105 561M | Boyut: | Standart boyut |
| Ürün Adı: | Volkswagen 06H 105 561M Motor Yatağı | Yer değiştirme: | 1,8 litre |
| Vurgulamak: | Isı direnci Dizel motor rulmanı,561M Dizel Motor Yerlemesi |
||
Volkswagen Motor Ana rulmanı için CWA/CCZ 1.8L 06H 105 561M Isı direnci
Ürün Özellikleri
| Model | Volkswagen Motor Ana rulmanı için CWA/CCZ 1.8L 06H 105 561M Isı direnci |
| Ağırlık | 1.22kg/PC |
| Malzeme | Alüminyum bazlı |
| Boyut | Standart |
| Uygulama | Makine parçaları/Automobil parçaları |
| Kalite | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 standardı |
| Kesinlik | 0.013mm |
| Hizmet | OEM kullanılabilir |
Ürün İşlemleri
Saklama kabukları işlemini gerçekleştirmeden önce gerekli aletlerin ve ekipmanların hazır olduğundan emin olun.Bu aletler anahtarlar, montaj kolları, temizlik maddeleri, yağlayıcılar vb. olabilir.
Genellikle kullanılan tedavi yöntemleri yüzey kaplama, püskürtme kaplama, ısı işleme (carburizing gibi,nitritleme), sertleştirme, vb., aşınma direnci, oksidasyon direnci ve rulman kabuklarının korozyon direnci artırmak için.
Temel Bilgi
Taşıma kabuklarının aşağıdaki ana işlevleri vardır:
Kılavuz şaftı: rulman kabuğunun dış çapı ile rulman arasındaki uyum, şaftın doğru konumda doğru aksyal konumlandırılmasını sağlar.Akışkanın yerinden oynatılmasını ve sarsılmasını önlemek.
Yük aktarımı: rulman yastıkları, asıktaki radyal ve eksenel kuvvetlere dayanabilir ve yükü rulmanlar ve tabanlar gibi ekipmanın diğer bileşenlerine aktarır.
Taşıma kabuklarının aşağıdaki ana işlevleri vardır:
(1) Destek rulmanı: rulman kabuğu, iç çapı aracılığıyla şaftı destekler ve şaftın aşırı sürtünme ve aşınma olmadan istikrarlı bir şekilde dönmesini sağlar.
(2) Kılavuz şaftı: rulman kabuğunun dış çapı ile rulman arasındaki uyum, şaftın doğru konumda doğru aksyal konumlandırılmasını sağlar.Akışkanın yerinden oynatılmasını ve sarsılmasını önlemek.
(3) Sürtünmeyi azaltmak: rulman kabuğunun üst halkası genellikle yağlama yağı veya yağ gibi bir yağlayıcı tabakasıyla kaplanır.Açı ile rulman kabuğu arasında yağlayıcı bir film oluşturabilir, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır.
(4) Yük aktarımı: rulman yastıkları, asıktaki radyal ve eksenel kuvvetlere dayanabilir ve yükü ekipmanın diğer bileşenlerine, örneğin rulmanlara ve tabanlara aktarır.
Taşıma kabukları genellikle bakır alaşımı, alüminyum alaşımı vb. gibi metal malzemelerden yapılır. Bu malzemeler iyi mekanik özelliklere ve korozyona dayanıklılığa sahiptir.ve yüksek sıcaklık ve yüksek basınç koşullarında istikrarını koruyabilir
Kaydırıcı bant rulmanı: Üst halka, yüksek hız ve yüksek yük koşulları için uygun kaydırıcı bantlardan oluşur ve sürtünme ısısını ve aşınmasını azaltabilir.
Elastik rulman kabuğu: Üst halkası, bir dereceye kadar darbe ve titreşimleri emiyor ve ekipmanların güvenilirliğini artırıyor.
=
Mekanik ekipmanların vazgeçilmez ve kritik bir bileşeni olarak, demiryolu araçlarının aktarım sisteminde rulman bantları tekerlek akslarını desteklemek ve yönlendirmek için kullanılır.Trenlerin sorunsuz çalışmasını sağlamak ve tekerleklerin ve rayların aşınmasını azaltmak
İlgili kişi: Mrs. Amy
Tel: +8615018713561
Faks: 86-577-65987379
