|
Ürün ayrıntıları:
|
| Paket: | Kartonlar | Araba yapımı: | FIAT |
|---|---|---|---|
| OEM NO.: | Motorlu 2 | çap.: | 86,0 mm |
| Kalınlık:: | 86,0 mm 1,5+1,5+4 | No.cyl: | 6 |
| türü: | PİSTON HALKASI | Boyut: | Standart boyut |
| Vurgulamak: | 86.0mm Motor halkaları değiştirme,Fiat Motor Halkaları Değiştirme |
||
Fiat Piston Ring Motor 2 Dino için 86.0mm 1.5+1.5+4 Yüksek Sıcaklığa Direnci
| Model | Fiat Piston Ring Motor 2 Dino için 86.0mm 1.5+1.5+4 Yüksek Sıcaklığa Direnci |
| DIA. | 86.0mm |
| Boyut | 1.5 + 1.5 + 4 |
| Uygulama | Piston halka |
| Kalite | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 standardı |
| Kesinlik | 0.014mm |
| Hizmet | OEM kullanılabilir |
ÜrünCKarakteristikleri
Ürün Teknolojisi
Kalıplama işlemi, sıklıkla piston halkalarının istenen şeklini ve boyutunu elde etmek için soğuk veya sıcak ekstrüzyon işlemleri kullanır; Isı işlemi, piston halkalarının sertliğini ve aşınma dayanıklılığını artırabilir;Hassas işleme, öğütme yoluyla piston halkalarının yüzey kalitesini ve doğruluğunu artırır, cilalama ve ultrasonik temizlik.
Kalıplama işlemi, sıklıkla piston halkalarının istenen şeklini ve boyutunu elde etmek için soğuk veya sıcak ekstrüzyon işlemleri kullanır; Isı işlemi, piston halkalarının sertliğini ve aşınma dayanıklılığını artırabilir;Hassas işleme, öğütme yoluyla piston halkalarının yüzey kalitesini ve doğruluğunu artırır, cilalama ve ultrasonik temizlik
Piston halkalarının üretimi, kesme, şekillendirme, ısı işleme ve sonlandırma da dahil olmak üzere çoklu işlemler gerektirir.Kesme, piston halka geometrik parametrelerinin kesin kontrolünü elde etmek için CNC torna ve öğütücüler gibi ekipmanlarla yapılır.
Ürün İlkeleri
Piston halka genellikle iyi ısı iletkenliğine sahip malzemelerden yapılır.ve piston ve silindirlerin normal çalışma sıcaklığını sağlamak için makul bir tasarım ve uygunluk boşluğu ile ısı iletme verimliliği iyileştirilmiştir.
İçten yanmalı bir motorun çalışması sırasında, piston ve silindir kaplaması arasındaki göreceli hareket sürtünme yaratacaktır.Piston halka piston üzerinde belirli bir sürtünme çifti oluştururPiston halkası genellikle bir şerit şeklindedir, hem iç hem de dış yüzeyleri piston ve silindir kaplamasıyla eşleşir ve belirli bir radyal kuvvetle sıkı bir şekilde yerleşir.Malzeme seçimi, piston halkalarının yüzey tedavisi ve yağlama yöntemi tüm sürtünme büyüklüğünü etkiler
Piston halkalarının ürün ilkeleri, mühürleme ilkesini, yağlama ilkesini, yönlendirme ilkesini, ısı dağılımı ilkesini ve kirliliklerin girmesini önleme işlevini içerir.Bu ilkeler birlikte verimli bir işleyişi sağlarPiston halkalarının tasarım ve üretim sürecini optimize ederek, ürünlerin performansı ve ömrü iyileştirilebilir.
Piston halkası ayrıca pistonun silindir duvarında hareket etmesini yönlendirme işlevine sahiptir, bu da pistonun istikrarını ve doğruluğunu sağlar.Piston halkası, pistonun eksenel ve radyal hareketini sınırlar., normal hareket yörüngesinden sapmasını engeller.
Piston halkaları aynı zamanda yağlama fonksiyonları da yerine getirir. İşlem sırasında, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için, piston halkaları ve silindir duvarı arasında küçük bir yağlama yağı filmi oluşur.Bu, enerji tüketimini azaltmaya yardımcı olur, piston halkasının ömrünü uzatır ve motorun veya kompresörün verimliliğini artırır
Piston halkası, yağlama yağı ve yanma odası gazının sızmasını önlemek için piston ve silindir bloğu arasındaki boşluğu kapatmak için kullanılır.Yüksek kaliteli piston halkaları mükemmel mühürleme performansı sağlayabilir, motorun veya kompresörün normal çalışmasını sağlamak ve enerji kaybını ve çevresel kirliliği en aza indirmek
Piston halkası genellikle iki tarafta da birbirine yakın birkaç halktan oluşur.Farklı yapılara sahip piston halkaları farklı işlevler üstlenir, silindirleri mühürlemek, ısı geçirmek, yağlamak vb.
İlgili kişi: Mrs. Amy
Tel: +8615018713561
Faks: 86-577-65987379
